Роздрібна та оптова торгівля мастилами та технічними рідинами - OilCenter
Акции
Мастила за складом
Масло в двигатель
Антигели
Антидождь
Герметики
Клеи
Омыватели
Очистители двигателя наружные
Очистители карбюратора
Очистители кондиционера
Очистители рук
Очистители тормозной системы
Присадки
Промывка
Размораживатели
Антидождь
Герметики
Клеи
Омыватели
Очистители двигателя наружные
Очистители карбюратора
Очистители кондиционера
Очистители рук
Очистители тормозной системы
Присадки
Промывка
Размораживатели
Автошампуни
Губки и мочалки
Очистители салона
Палероли для кузова
Палероли для салона
Чернители шин
Средства для очистки кузова
Скребки и щетки
Губки и мочалки
Очистители салона
Палероли для кузова
Палероли для салона
Чернители шин
Средства для очистки кузова
Скребки и щетки
Мастила для мотоциклів та скутерів
Мастила для сільгосптехніки
Масла для водной техники
Технічні рідини
Автохимия
Автокосметика
Бренди
Мастила по в'язкості
Автомобільні мастила
Оригінальні мастила
Мастила для вантажної техніки
Мастила для водної техніки
Мастила для будівельної техніки
Мастила для садової техніки
Заповніть форму нижче
Щоб безкоштовно отримати кращу пропозицію щодо заміни мастила та фільтрів на ваш автомобіль
Це абсолютно безкоштовно
Питання та відповіді
До питання підбору олії для автомобіля слід поставитися максимально серйозно. Це запорука тривалої та безпроблемної роботи залізного коня, економія часу та ресурсів на ремонт.
Вибір масла слід робити в залежності від специфікації вашого автомобіля, а також вимог виробника, умов експлуатації транспортного засобу.
Таким чином, вибираючи масло для певного вузла автомобіля – двигуна, коробки передач, гідропідсилювача тощо, необхідно точно визначити масло, що відповідає вимогам виробника.
Заберіть у бік переконання про те, що всі масла однакові або будь-яке заливати. В умовах технологій виробництва сучасних двигунів та вимог до екологічних показників призводить до того, що автомобіль потребує ремонту, а власник додаткових витрат.
Вибір масла слід робити в залежності від специфікації вашого автомобіля, а також вимог виробника, умов експлуатації транспортного засобу.
Таким чином, вибираючи масло для певного вузла автомобіля – двигуна, коробки передач, гідропідсилювача тощо, необхідно точно визначити масло, що відповідає вимогам виробника.
Заберіть у бік переконання про те, що всі масла однакові або будь-яке заливати. В умовах технологій виробництва сучасних двигунів та вимог до екологічних показників призводить до того, що автомобіль потребує ремонту, а власник додаткових витрат.
Окрім оригінальних масел (Mercedes, VW, Toyota, Nissan, Subaru, Lexus тощо), рекомендованих виробником автомобіля за замовчуванням є безліч світових виробників, які класифікують свою продукцію за загальноприйнятими стандартами API (Американський Інститут Нафти) до бензинових двигунів залежно від типу та року випуску автомобіля. Наприклад, бензинові двигуни: API SF, API SG, API SH, API SJ, API SL, API SM, API SN. Також дизельні: API CG-4, API CH-4, API CI-4, API CI-4 PLUS, API CJ-4.
Для позначення стандартів робочих характеристик API використовують такі скорочення, як API SF і API CG:
• перша літера – тип двигуна, де S – бензиновий, C – дизельний;
• друга літера - показник робочих характеристик: що нижчий рівень, то вище літера в алфавіті.
Крім API існують АСЕА (Асоціація європейських автовиробників) для визначення специфікації, заснованих на випробуваннях, які проводилися на двигунах європейських автовиробників.
Класифікацію масел ACEA ухвалили у 1991 р. Асоціацією Європейських Виробників Автомобілів. Варто зазначити, що вимоги європейських стандартів щодо якості моторних масел набагато вищі, ніж американські. Таким чином, класифікація за АСЕА надає більше інформації і дозволяє максимально точно визначити масло, згідно з двигуном автомобіля.
Для бензинових двигунів - A1, A2, A3, А5.
Для дизельних двигунів до 2,5 - B1, B2, B3, B4, B5 Для бензинових та дизельних двигунів з нейтралізаторами відпрацьованих газів С1, С2, С3.С4.С5.
Для дизельних двигунів понад 2,5 літри (вантажних автомобілів) E1, E2, E3, E4, E5.E6.E7.
А також ще один стандарт ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – це Міжнародний Комітет з Стандартизації та Апробації Моторних Масел. Його створили за ініціативою Американською Асоціацією Виробників Автомобілів (ААМА) та Японською Асоціацією Виробників Автомобілів (JAMA). Сьогодні офіційно пройшли стандартизацію 5 категорій ILSAC – ILSAC GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5.
Крім цих міжнародних стандартів, виробники масел прописують допуски відповідності з автовиробниками під конкретний тип двигуна. Тому при придбанні продукту необхідно переконатися, що він має певний допуск та специфікацію.
Для позначення стандартів робочих характеристик API використовують такі скорочення, як API SF і API CG:
• перша літера – тип двигуна, де S – бензиновий, C – дизельний;
• друга літера - показник робочих характеристик: що нижчий рівень, то вище літера в алфавіті.
Крім API існують АСЕА (Асоціація європейських автовиробників) для визначення специфікації, заснованих на випробуваннях, які проводилися на двигунах європейських автовиробників.
Класифікацію масел ACEA ухвалили у 1991 р. Асоціацією Європейських Виробників Автомобілів. Варто зазначити, що вимоги європейських стандартів щодо якості моторних масел набагато вищі, ніж американські. Таким чином, класифікація за АСЕА надає більше інформації і дозволяє максимально точно визначити масло, згідно з двигуном автомобіля.
Для бензинових двигунів - A1, A2, A3, А5.
Для дизельних двигунів до 2,5 - B1, B2, B3, B4, B5 Для бензинових та дизельних двигунів з нейтралізаторами відпрацьованих газів С1, С2, С3.С4.С5.
Для дизельних двигунів понад 2,5 літри (вантажних автомобілів) E1, E2, E3, E4, E5.E6.E7.
А також ще один стандарт ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – це Міжнародний Комітет з Стандартизації та Апробації Моторних Масел. Його створили за ініціативою Американською Асоціацією Виробників Автомобілів (ААМА) та Японською Асоціацією Виробників Автомобілів (JAMA). Сьогодні офіційно пройшли стандартизацію 5 категорій ILSAC – ILSAC GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5.
Крім цих міжнародних стандартів, виробники масел прописують допуски відповідності з автовиробниками під конкретний тип двигуна. Тому при придбанні продукту необхідно переконатися, що він має певний допуск та специфікацію.
При визначенні інтервалу заміни масла у двигуні вашого транспортного засобу насамперед необхідно дослухатися рекомендацій виробника. Важливими факторами є умови, в яких експлуатується транспортний засіб, пробіг і манера водіння.
Режим їзди в умовах міського середовища вважається одним з найважчих режимів роботи для олії, рух на короткі відстані з постійними зупинками, роботою на неодружених оборотах та з порушенням теплового режиму. За таких умов експлуатації рекомендується скорочувати вказаний виробником інтервал заміни олії.
Режим їзди в умовах міського середовища вважається одним з найважчих режимів роботи для олії, рух на короткі відстані з постійними зупинками, роботою на неодружених оборотах та з порушенням теплового режиму. За таких умов експлуатації рекомендується скорочувати вказаний виробником інтервал заміни олії.
- Зменшує тертя, а також зношування комплектуючих.
- Сприяє охолодженню.
- Очищає двигун від продуктів переробки завдяки пакету миючих присадок.
- Захищає від впливу корозії.
Склад усіх моторних масел включає ретельно підібраний, збалансований пакет присадок. Який відповідає за певні функції моторного масла: протизносні, протикислі, миючі, антикорозійні тощо.
Пакет ретельно підібраний і будь-які зміни складу можуть порушити хімічний баланс олії, що призводить до погіршення характеристик, так і призвести до несумісності окремих компонентів присадок. Більшість виробників мастильних матеріалів у всьому світі висловлюються проти будь-яких добавок до оригінального продукту.
Пакет ретельно підібраний і будь-які зміни складу можуть порушити хімічний баланс олії, що призводить до погіршення характеристик, так і призвести до несумісності окремих компонентів присадок. Більшість виробників мастильних матеріалів у всьому світі висловлюються проти будь-яких добавок до оригінального продукту.
При експлуатації транспортного засобу в зимовий період не рекомендується використовувати холодний двигун на високих оборотах відразу після пуску. Рекомендується спершу прогріти двигун на холостому ходу. Достатньо витратити на це 2-3 хвилини.
При експлуатації транспортного засобу в зимовий період не рекомендується використовувати холодний двигун на високих оборотах відразу після пуску. Рекомендується спершу прогріти двигун на холостому ходу. Достатньо витратити на це 2-3 хвилини.
При експлуатації транспортного засобу в зимовий період не рекомендується використовувати холодний двигун на високих оборотах відразу після пуску. Рекомендується спершу прогріти двигун на холостому ходу. Достатньо витратити на це 2-3 хвилини.
При кожній заміні масла в двигуні виробник рекомендує робити також і заміну масляного фільтра, оскільки термін його служби дорівнює інтервалу заміни масла. Саме фільтр забезпечує захист вашого двигуна від продуктів зносу і не дає порушити нормальну роботу двигуна.
Багато водіїв вважають, що заміна повітряного фільтра не така важлива. Ми вам наведемо лише частину проблем, які наводять експлуатацію автомобіля із забрудненим фільтром до:
- перевитрати палива;
- зменшенню потужності двигуна;
- підвищення температури роботи двигуна;
- потрапляння забруднених частинок у камеру згоряння, що призводить до подальшого ремонту.
Зазвичай автовиробники прописують періодичність заміни фільтрів, дизельних та бензинових двигунів з періодичністю 30-60 тисяч км пробігу, але в умовах наших реалій ми часто використовуємо паливо, що не відповідає стандартам, від чого на пряму залежить термін служби фільтра та вашої паливної системи, на що ми рекомендуємо поєднати заміну. паливного фільтра хоча б на кожну другу заміну олії, магістральні фільтри через 10-25 тисяч кілометрів, а занурювальні в баку, як правило, бензинові - через 30-100 тисяч.
Салонний фільтр, що є в більшості автомобілів, виконує функцію очищення повітря, що надходить у салон через систему опалення, вентиляції та кондиціювання повітря. Від яких шкідливих речовин вас захищає фільтр салону:
- Захищає від пилу та затримує токсичні речовини
- Запобігає попаданню неприємних запахів
- Захищає від пилку рослин та алергії
- Запобігає запотіванню лобового скла в салоні
Click to order
Клієнтам
Оригінальні мастила
© 2021 Oil Center
Мастила по типу техніки
Технічні рідини
Допомога у підборі
Бренди
Мастила за складом
Мастила по в'язкості
Автохімія
